日前美国钢铁工人结合会（USW）向美国国际贸易法院提交了一项备忘文件，要求法院命令取消国际贸易委员会（ITC）对从中国进口的卡车和公共汽车轮胎的决定。该决定是：2月22日，ITC裁定3-2，中国卡客车轮胎没有对美国卡车和公共汽车轮胎行业构成严峻丧失。
“在合作条件的剖析中，大都（ITC专员）得出结论认为，由于中国轮胎在质量，担保，等级和其他非价格特征方面存在差别，购置者将购置更高价位的轮胎。” USW在其备忘录中说。然而，这个结论没有得到本质证据的撑持。
固然来自中国的轮胎制造商的代表坚持认为，ITC在作出否认决定是十分合理的，并且这样也就得出了正确的结论。当地的轮胎企业双钱的轮胎经销商Walt Weller暗示：“我们认为ITC确实是正确的，USW的诉求是没有价值的。”
假如得到承认并执行，中国的卡客车轮胎将再次遭受更重大冲击。美国商务部早在2017年4月14日向CIT提出申诉，认为该机构的决定与反倾销和反补助税案件中的所有相关证据相抵触。今年的9月1日的备忘文件扩充了USW的论据，赞成这一动议。
USW暗示：国际贸易法院ITC大都对美国轮胎市场的倒霉价格影响的决心也没有得到证据的撑持。“大大都人谬误地判定，原资料老本价格下降，未能解释为什么价格下滑速度凌驾售后市场的老本，而合作对手的进口量十分大。”
更早在1月23号之前，美国商务部向中国卡车轮胎公司征收9％至22.57％的反倾销税，最终反补助税为38.61％至65.46％。2月14日，美国商务部将反补助税率下调至20.98％至63.34％。而之前的USW胜利申诉对中国卡客车轮胎的双反课税。
